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      1. 電力先行 河南電力助鐵路樞紐再升級

        2019年09月29日11:59  來源:人民網-河南頻道
         

        人民網鄭州9月29日電(楊曉娜、實習生王雪)9月28日,隨著土橋220千伏開關站及其至浩吉鐵路(原蒙華鐵路)羅灣牽引站的線路投運,標志著由河南省電力公司承擔建設的河南省2019年19項鐵路配套供電工程投產任務全部完成。

        9月26日,三門峽市陜縣土橋220千伏開關站內,施工人員正在進行最后的接線調試工作。據了解,該電力開關站為我國“北煤南運”戰略大通道——浩吉鐵路的配套供電工程,占地32畝,總投資6147萬元,它的投運,將標志著浩吉鐵路三門峽段配套供電工程全部竣工,也為浩吉鐵路正式通車運營提供了安全可靠的電力保障。

        據了解,今年國網河南省電力公司共承擔了鄭萬、鄭阜、商合杭、浩吉鐵路共19座電鐵牽引站雙路電源可靠供電任務,新建220千伏輸電線路1145.1千米,組立桿塔2697基,總投資15.4億元,在配套供電設施建設方面,整體具有“時間緊、任務重、困難多”的特點。

        在施工現場,國網三門峽供電公司高級建設師李新平告訴記者,因為崎嶇的地形,他們運輸材料只能依靠騾車和人力,有時架設一基鐵塔光運輸材料就得花費一周時間。“從九月五號開始進行送變電項目建設,到現在21天的時間,有11、2天都在下雨,為了保障工期,我們搭起棚子繼續施工,秉承“大雨小干,小雨大干”的原則,不斷爭取時間,和困難作斗爭。”河南送變電施工項目經理王園園說。

        和其他電網項目不同,鐵路配套電網工程需要加強與各單位的協調溝通,如果不能夠很好的溝通,和相關單位保持一致,會導致工期嚴重滯后。“每周一公司例會上,浩吉鐵路配套工程項目進展都會上會通報,確保有問題第一時間協調解決。”國網三門峽供電公司副總經理武永偉說。據浩吉鐵路三門峽段項目部工程負責人介紹,自項目開工以來,國網三門峽供電公司就積極主動的與自己進行良好溝通對接,確保了多方建設目標一致,有力推進了交叉跨越手續辦理、外部建設環境協調,這些都為工程有序推進提供了有力保障。

        如今,無論高鐵還是普通鐵路,都普遍實現了動力電氣化。因此,建設堅強可靠的配套供電工程不僅成為鐵路建設不可或缺的關鍵一環,而且必須走在鐵路項目建設的前面。自6月份以來,河南省電力公司各單位密集投產送電19項鐵路配套供電工程,為河南省“米字型”高鐵等綜合交通樞紐項目建設提供了堅強的電力保障。

        (責編:黃莎、楊曉娜)

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